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北約聲明說，包括圖-95“熊”式戰略轟炸機、米格-31戰機在內的4種類型的軍機，曾出現在黑海、北海和大西洋上空（圖為米格-31戰機）。
　　中新網10月31日電 據外媒31日報道，北約日前發表聲明稱，俄羅斯戰機在歐洲上空活動“異常”頻繁，北約已多次出動戰機進行攔截。對此，英國防務專家認為，俄羅斯戰機增加在歐洲上空的飛行架次是為了測試北約反應，並模擬有關的戰鬥環境。
　　英國皇家聯合軍種國防研究所(RUSI)專家伊戈爾•蘇佳金(Igor Sutyagin)表示，俄羅斯飛行員不與相關空管交流的作法“不友好”，而且“具有對抗性”。
　　蘇佳金說，俄方是在“接近實戰”的環境下訓練。他還稱，克裡姆林宮“正以弱勢出擊”，“就像打撲克一樣”，先虛張聲勢，試圖恐嚇西方，製造恐懼。
　　北約於29日發表聲明稱，28、29日兩天，北約戰機在北海和大西洋上空攔截了8架俄羅斯軍用飛機，併在黑海和波羅的海上空各攔截了4架和10架俄軍飛機。
　　在上述事件中，俄羅斯軍機當時都是在國際領空飛行。北約表示，北約戰機對俄羅斯戰機進行了跟蹤，“以確認機型並和保護盟軍領空”。
　　北約聲明指出，由於俄羅斯軍機通常不會提交飛行計劃，或使用機載通訊設施，這類飛行會對民航飛機造成潛在威脅。
　　2014年10月29日北約攔截俄羅斯軍機記錄：
　　1)北約發現8架俄羅斯軍機(包括4架圖-95“熊”式樣戰略轟炸機，4架伊爾-78空中加油機)於10月29日格林尼治標準時間凌晨2時在北海上空飛行。2架轟炸機繼續沿葡萄牙海岸西南飛行，然後調頭返回。
　　2)至少2架俄羅斯軍機在波羅的海上空飛行，北約波羅的海航空警戒隊派出軍機攔截。
　　3.)4架俄羅斯軍機飛越黑海上空，土耳其空軍派出軍機攔截。
　　防務專家蘇佳金錶示，俄羅斯軍機靠近北約邊界飛行“並非新鮮事”，但目前的飛行頻率以及缺乏與空管溝通的作法，“應當在俄羅斯政策的環境下去看，即此舉旨在與西方對抗，而非合作”。
　　他表示，波羅的海也是國際航班來往頻繁的地方，俄羅斯軍機不與那裡的空管溝通可被視為作法“不負責任”。
　　為了應對烏克蘭危機，北約已加強對波羅的海國家的空中巡邏，包括愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛。
　　北約表示，迄今為止，北約成員國2014年已攔截俄羅斯軍機逾百次，是去年的三倍。
　　有猜測認為，目前的緊張局勢可能推動芬蘭和瑞典加入北約組織。
　　俄羅斯近日飛越歐洲上空的軍機既有新型戰機，也有老式戰機，機型包括冷戰時期的圖-95“熊”式戰略轟炸機，也有新型米格-31戰機。在冷戰時期，圖-95“熊”式轟炸機是北海上空的“常客”。
　　蘇佳金說，俄羅斯戰機可以裝載巡航導彈，但在這些飛行中通常不會裝載真彈。
　　他表示，對俄羅斯來說，這是一次好的訓練，因為俄方可以瞭解事態，測試北約反應時間，誰會派軍機攔截，攔截軍機來自哪裡，緊急起飛的速度有多快，以及攔截技巧等。
　　蘇佳金認為，與美國軍方不同的是，俄羅斯空軍還沒有雷達測不到的隱形戰機，但俄方確實正進行六種試驗。
　　北極正越來越引起國際社會的興趣，因為北極海冰逐漸融化，這使北海航線可以通船，縮短船隻前往新興亞洲市場的時間。俄羅斯總統普京已宣佈在北極地區進行新的軍事部署，俄目前正在北極展開重大的天然氣和油田開發項目。此外，俄羅斯還在新西伯利亞島上設立了永久海軍基地。
　　但蘇佳金認為，對於北極防禦，俄羅斯尚沒有類似加拿大那樣的經過特殊訓練的加拿大游騎兵部隊。
　　蘇佳金解釋說，俄羅斯之所以要加強在北極的軍事存在，是因為“俄羅斯北極區有多達3400公里的空防漏洞”，“派一個破壞小組就可以乘坐小船悄無聲息地潛入那裡”。　　（原標題：戰機頻繁飛臨歐洲 專家稱俄此舉意在測試北約反應）